2019' CSBK 中國超級摩托車錦標賽暨 CRRC 中國公路摩托車錦標賽第一站的比賽，四月 19 - 21 日、在貴陽駿馳賽車場舉行。

多年來、主要在廣東三水練兵的田達車隊，參加了這次 CRRC 揭幕戰 250 cc 組的比賽。印象中，這是他們首次參加全國賽。

田達工廠車隊的兩位年輕車手羅焌杰（26 號車）、詹駿浩（99 號車）都在此次賽事中都取得了優異的成績。

參加 CRRC 250 cc 級別比賽的詹駿浩，奪得了第一節比賽的勝利，第二節比賽則因為發生了失誤、最終重返跑道獲得了第十。

在去年的 CRRC 比賽里，詹駿浩參加的是電動車組的比賽。當時的他、已經展現出一定的競爭力。在今年，年紀輕輕的他、明顯地就是沖著爭標而來。

田達車隊的另一名是來自香港的年輕車手羅焌杰，多年前就已經有參加全國公路摩托車錦標賽的經驗，近年來也活躍于國內的多個賽場。這一場的貴陽站，參加 CRRC 250 cc 級別比賽的羅焌杰奪得了第一節比賽的亞軍、第二節比賽的冠軍，為 2019 賽季接下來的南征北戰、打開了一扇明亮之門。

除了田達工廠車隊的兩位年輕車手羅焌杰（26 號車）、詹駿浩（99 號車）之外，另一支 HRT（Happy Racing Team 樂速車隊）車隊、也是使用田達的單汽缸賽車 TDR300。駕駛 221 號車的蘇國威、22 號車的慕容志釗，是隊中的佼佼者，在貴陽駿馳跑道的最佳圈速，兩人都是 1 分 08 秒的級別。蘇國威在這場貴陽站的比賽中獲得了第四（第一節比賽）、第二（第二節比賽）；而慕容志釗則在第一節比賽奪得了第三，第二節比賽則因為摔車而退賽。

CRRC 250 cc 級別，駕駛 38 號車、HRT 樂速車隊的譚燕杰，是貴陽站該級別比賽中的唯一女車手，堪稱萬綠叢中一點紅。

在貴陽的這條駿馳賽道，譚燕杰在兩節比賽中、跑出的最佳圈速都是 1 分 12 秒多。而在鏡頭下下，她的進、出彎動作，與奪得了第一節比賽季軍的隊友、慕容志釗，有著一定程度上的相似，莫非、這就是發揮 TDR300 賽車最佳性能的特定姿勢？！

2019' CSBK 中國超級摩托車錦標賽暨 CRRC 中國公路摩托車錦標賽第二站的比賽，將于七月中在天津舉行，期待下一站，預祝田達車隊、Happy Racing Team 樂速車隊遇見更強的自己！